8月28日起，海运价格上涨2000美金！

赫伯罗特在其官网上发布了一则重要通知，宣布自2024年8月28日起，将提高从亚洲发往南美洲西岸、墨西哥、中美洲和加勒比地区的General Rate Increase (GRI)费率，并且这一调整将持续到有进一步通知为止。这项新的GRI调整适用于20英尺和40英尺的干货集装箱，包括高箱和40英尺的非营运冷藏箱，统一增加的金额为每个箱子2000美元。特别需要注意的是，对于波多黎各和美属维尔京群岛，这一GRI调整将会推迟到2024年9月13日才开始实施。

该公告还具体指出了所覆盖的地理区域，包括亚洲国家和地区如中国（含澳门和台湾）、日本、韩国、泰国、新加坡、越南、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、缅甸、马来西亚、老挝及文莱。而在南美洲西岸、墨西哥、中美洲和加勒比地区，则包括了墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、秘鲁、智利、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、多米尼加共和国、牙买加、洪都拉斯、危地马拉、巴拿马、委内瑞拉，以及之前提到的波多黎各和美属维尔京群岛。

另外，赫伯罗特还声明，从2024年8月22日起，将针对从远东地区运往澳大利亚的所有集装箱货物收取旺季附加费（Peak Season Surcharge, PSS），直到有进一步的通知为止。具体来说，从中国、日本、韩国、香港及澳门启运的货物，将于8月22日开始收取该费用；而对于从台湾出发的货物，则会从9月6日开始执行。所有类型的集装箱每TEU将额外收取500美元。

我们建议卖家在安排运输前与相关的船运公司进行沟通，以获取准确的收费信息，并注意其他船运公司也可能采取类似的运费上调行动。今年，集装箱航运市场呈现出一种不同寻常的趋势——即传统淡季期间运价未跌反涨，但进入7月旺季初期后却出现了下降。尽管海运费用自7月份以来有所回落，但仍然保持在一个较高的水平。因此，对于未来的运价走向，需要紧密跟踪市场动态和发展趋势。